有外媒爆料称，大众将在德国萨尔茨吉特（Salzgitter）建立一家电池回收工厂。该工厂将致力于废旧电池材料的再利用，例如将稀有金属提炼回收并且制作成新的蓄电池组等。据悉，该工厂将于2020年起达成年处理1200吨废旧车用级锂电池组的规模。

　　据分析，现今常用的车用级锂电池组使用寿命约为10年，相当于近15万英里的续航里程数。随着新能源汽车的普及速度越来越快，大量废旧的锂电池很可能导致严重的环境污染。在欧洲和中国，车企被要求提供其产品使用寿命终结后的后续处理策略，尤其是那些会对环境造成危害的电池材料。

　　车用级锂电池组在经过分析及分类后，那些还有一定使用寿命的废旧电池将会被二次利用，而彻底报废的废旧电池则会被粉碎成金属粉末（fine powder）。大众表示，锂、钴、锰、镍等贵金属或稀有金属原材料可被分离出来并用于制作新的蓄电池组。

　　大众认为回收工厂有助于将材料的再循环利用率从当前的53%提升至72%。而在未来十年内，车用级锂电池原材料回收利用率或将达到97%。目前，大众已在德国启动了电池回收项目，未来或会将北美市场加入该项目的普及行列。